Garazh prej druri: udhëzime hap pas hapi. Bëje vetë garazh i bërë me trarë druri nga A në Z Bëje vetë Garazh i bërë nga trungje

Ndërtimi i një garazhi

• Garazh me tulla - nga 16,000 fshij / m2
• Garazh shkumë-gaz-betoni - nga 11,000 rub/m2
• Garazh kornizë - nga 8000 rub / m2
• Garazh prej druri të profilizuar - nga 12,000 rub/m2
• Garazh i bërë me lëndë druri rimeso të laminuar - nga 16,000 rub/m2
• Garazh i bërë nga trungje të rrumbullakosura - nga 13,000 rubla / m2
• Garazh i bërë nga pllaka betoni të armuar - nga 24,000 rubla/m2
• Garazh metalik (LSTC / fletë të valëzuar) - nga 5,500 fshij / m2

Ndërtimi i një tende

• Portieri i bërë nga polikarbonat në shtylla hekuri - nga 3300 RUB/m2
• Kapaciteti i makinës - nga 4700 RUR/m2
• Porta e falsifikuar - nga 5100 RUR/m2
• Portofoli i bërë nga fletë të valëzuara - nga 4000 rub/m2
• Portieri i bërë nga pllaka metalike - nga 4100 rubla/m2
• Porta e makinave prej druri - Individuale

Mbulimi i çatisë

Çmimet për bazamentet e garazhit

• Bazament shiriti (lartësia 60cm - trashësia 30cm) - nga 3000 rub/m.p.
• Baza e shiritit (lartësia 80cm - trashësia 40cm) - nga 4350 rub/m.p.
• Pllakë monolitike (lartësia 20cm) - nga 3500 rub/m2
• Pllakë monolit (lartësia 30cm) - nga 4360 rub/m2

Kostoja e një grumbulli vidë me vidhosje dhe betonim

• trashësia e shtyllës 89 mm. + lartësia 1,5 m - 3000 fshij.
• trashësia e shtyllës 89 mm. + lartësia 2,5 m - 3200 fshij.
• trashësia e shtyllës 89 mm. + lartësia 3m - 3300 fshij.
• trashësia e shtyllës 108 mm. + lartësia 1,5 m - 3,100 fshij.
• trashësia e shtyllës 108 mm. + lartësia 2,5 m - 3,400 fshij.
• trashësia e shtyllës 108 mm. + lartësia 3m - 3500 fshij.

Puna e instalimit elektrik

Puna e mbarimit

• Instalimi i një komplete elektrike brenda garazhit - nga 10,000 RUB.
• Prodhimi i dyshemeve prej betoni të garazhit - nga 25,000 rubla.
• Zëvendësimi. Prodhimi i dyshemeve prej druri - nga 20,000 RUB.
• Dekorimi i brendshëm i garazhit me eurolinim të thatë - 800 rubla. për m2
• Prodhimi i portave metalike me prizë dhe lyerje - nga 30,000 RUB.
• Set i dyerve të sipërme seksionale + instalim - nga 45,000 RUB.
• Riparimet kozmetike brenda garazhit - nga 1500 rubla. për m2

Materiale të ndryshme mund të përdoren për të ndërtuar një garazh. Një nga më të njohurat mes tyre është. Një garazh prej druri ka një sërë përparësish: përshkueshmëria e avullit, kosto e ulët, mirëdashësi mjedisore, etj. Përveç kësaj, një garazh prej druri i bërë nga druri do të duket shumë më tërheqës sesa një tullë ose beton.

Para se të ndërtoni një garazh druri me duart tuaja, duhet të vendosni për tiparet strukturore të strukturës së ardhshme.

Para së gjithash, duhet të rezervoni një laps dhe një fletë letre në mënyrë që të bëni të paktën një plan të përafërt për garazhin e ardhshëm. Kur krijoni një plan, duhet të merrni parasysh dimensionet e automjetit, si dhe dimensionet e rafteve të ndryshme (nëse ka). Mos harroni për hapësirën e lirë që është e nevojshme për punë riparimi.

Nëse planifikoni të kryeni ndonjë saldim ose punë tjetër që lidhet me temperaturat e ngritura brenda garazhit, atëherë duhet të mendoni për krijimin e mbrojtjes shtesë nga zjarri. Fakti është se druri ndizet mjaft shpejt, dhe ndonjëherë mjafton një shkëndijë që një garazh prej druri të marrë flakë.

Themeli dhe dyshemeja

Për të ndërtuar një garazh nga druri, së pari duhet të kuptoni zgjedhjen e themelit dhe dyshemesë.

Si rregull, njerëzit zgjedhin një pllakë betoni të armuar si themel. Ai jo vetëm që do të jetë një mbështetje e besueshme për ndërtimin e ardhshëm, por do të shërbejë edhe si dysheme.

Për të parandaluar thithjen e ujërave nëntokësore në themel, ajo është e mbuluar me hidroizolim të materialit për çati. Nëse ka nevojë për izolim termik, atëherë para se të bëni mallë, mbi beton vendosen fletë plastike shkumë me trashësi 1-2 centimetra.

Trashësia e themelit duhet të zgjidhet në mënyrë që të tejkalojë nivelin e tokës me rreth 20 centimetra. Kjo është e nevojshme për të siguruar që uji të mos depërtojë brenda garazhit. Për të mbrojtur muret nga lagështia, rekomandohet të bëni një zonë të verbër prej betoni jo më shumë se 40 cm të gjerë.

Një material më i lirë dhe më i arritshëm për krijimin e një themeli është betoni i rrënojave me shirita, i cili zakonisht vendoset rreth 20 cm nën tokë. Për shkak të faktit se druri është një material mjaft elastik, formacionet e ngritjes nuk do të jenë në gjendje të dëmtojnë strukturën. Sidoqoftë, shtyllat ose shtyllat e betonit duhet të vendosen më thellë se niveli i ngrirjes së tokës, pasi formacionet e ngritura mund t'i "hedhin jashtë".

Kornizë druri

Për të shmangur problemet gjatë ndërtimit të kornizës, së pari duhet të bëni një skicë ose plan në një fletë letre.

Në skicë ju duhet të vizatoni të gjitha nyjet e kontaktit dhe strukturat shtesë. Nëse pronari nuk ka përvojë dhe njohuri të mjaftueshme për të krijuar një skicë të saktë, atëherë mund të merrni një dizajn të gatshëm nga Interneti. Kur planifikoni një kornizë garazhi të bërë nga druri, elementët lidhës gjithashtu duhet të vizatohen në skicë. Raftet dhe trarët mund të lidhen ose me kllapa ose me pllaka metalike me vrima për vida vetë-përgjimi.

Gjithashtu, kur bëni një kornizë, është më mirë të shmangni lidhjet e ndryshme komplekse (për shembull, pikat). Është më e përshtatshme të vendosni trarët të mbivendosur ose, siç thonë ndërtuesit.

Montimi i vetë kornizës fillon me kurorën e poshtme. Ju duhet të lidhni shtyllat e qosheve në të, dhe kurora e sipërme është ngjitur tashmë në shtyllat e qosheve. Gjatësia optimale e trarëve është 3 m Për të siguruar që raftet të mos ndryshojnë pozicionin e tyre pas instalimit, mund të bëhet fiksimi i përkohshëm duke përdorur dërrasa.

Mbulesa dhe izolimi i një garazhi kornizë

Veshja e brendshme e strukturës zakonisht bëhet me kapëse. Ky material ndihmon në krijimin e kushteve të favorshme klimatike brenda garazhit. Është i përshtatshëm si për veshjen e mureve ashtu edhe për tavanin. Përparësitë e tij përfshijnë gjithashtu lehtësinë e instalimit, si dhe kosto të ulët.

Rreshtimi prej druri është ngjitur në një mbështjellës metalik. Mbulesa nuk duhet të fiksohet fort në mur, por në mënyrë që të ketë një hendek të vogël midis tij dhe murit. Kjo është e nevojshme për ventilim, si dhe për të zvogëluar rrezikun e deformimit të rreshtimit.

Kur instaloni një izolant nxehtësie, duhet ta vendosni në mënyrë të tillë që të mos ketë boshllëqe në kornizë. Nëse rezulton se është e pamundur të instalohet pa boshllëqe, atëherë hapësira e zbrazët mund të mbushet me shkumë poliuretani. Pasi shkuma të jetë ftohur, duhet të hiqni tepricën e saj me thikë.

Kur izoloni dyshemetë, shumë ekspertë rekomandojnë përdorimin e argjilës së zgjeruar. Ai jo vetëm që do të izolojë dyshemenë, por gjithashtu do të krijojë izolim të shkëlqyer të zërit. Përveç kësaj, është mjaft e qëndrueshme. Prandaj, nuk do të duhet të zëvendësohet pas disa përdorimesh (ndryshe nga materialet e tjera izoluese).

Bëni vetë garazh druri

Shpesh druri përdoret si material për të bërë një garazh.

Përparësitë e lëndës drusore me rimeso të laminuara përfshijnë:

1. Nuk ka rrezik për deformime të përkohshme, do të ketë gjithmonë një sipërfaqe të lëmuar;
2. Druri i laminuar i ngjitur nuk i nënshtrohet tkurrjes dhe tkurrjes;
3. Ka lagështi optimale, e cila eliminon rrezikun e kalbjes ose formacioneve mykotike;
4. E shkëlqyeshme për projekte komplekse;
5. Lehtë për t'u instaluar.

Pavarësisht nga numri i madh i avantazheve, lëndë druri me rimeso të laminuara ka disavantazhet e saj. Një prej tyre është çmimi i lartë. Një garazh i bërë me lëndë druri rimeso të laminuar do të kushtojë afërsisht 2 herë më shumë se i njëjti garazh i bërë nga druri i profilizuar.

Druri i profilizuar është një lëndë druri që ka zgjatime në njërën anë. Këto zgjatime krijojnë besueshmëri shtesë të lidhjes. Disavantazhet e drurit të profilizuar përfshijnë izolimin e dobët termik. Në dimër, të qenit në një garazh prej druri të profilizuar do të jetë mjaft e pakëndshme.

Çati

Kulmi për një garazh prej druri mund të jetë çdo gjë. Kur zgjidhni një çati me çati, ia vlen të mbani mend se ku do të rrjedhin reshjet. Pra, kur instaloni një çati gable në një garazh që ndodhet afër shtëpisë, ia vlen të merret parasysh që korrozioni mund të shfaqet në vendin ku grumbullohet lëngu.

Nëse ka nevojë për të ruajtur një sasi të madhe pajisjesh, atëherë mund të bëni një çati gable. Çmimi është pak më i shtrenjtë se zakonisht, por është më i gjerë dhe ka izolim të mirë termik.

Portat

Një kornizë druri e mbuluar me kapëse ose fletë çeliku të profilizuar është e përshtatshme si bazë për një portë.

Nëse makina është shumë e shtrenjtë dhe kërkohet një portë më e fortë dhe më e besueshme, atëherë mund të instaloni blindat e rulit prej çeliku ose dyert automatike seksionale. Rekomandohet të lyeni portat që të përputhen me ngjyrën e përgjithshme të garazhit - në këtë mënyrë struktura do të duket më harmonike.

Parathënie

Garazhi më miqësor ndaj mjedisit është ai prej druri: strukturat e tij kanë karakteristika të larta izolimi termik, "marrin frymë" - neutralizojnë aromat, thithin lagështinë e tepërt, lejojnë që ajri dhe avujt e ujit të kalojnë. Me zgjedhjen dhe përgatitjen e duhur të materialeve, një strukturë prej druri mund të zgjasë më shumë se çdo analog tjetër. Druri është më i përshtatshëm për ndërtimin e një garazhi.

Zgjedhja e një modeli garazhi dhe lloji i themelit

Kur planifikoni të ndërtoni një prej druri, së pari duhet të vendosni për modelin e mureve dhe çatisë, si dhe llojin e themelit. Ekzistojnë llojet e mëposhtme të modeleve të garazheve:

• shtëpi log - opsioni më i shtrenjtë;
• kornizë;
• të parafabrikuara - të ngjashme me atë të mëparshme, por në vend të veshjes përdorin module të gatshme.

Llojet e fondacionit:

• pllakë monolitike e betonit të armuar;
• kasetë;
• kolone ose grumbull.

Pavarësisht nga lloji i themelit, lartësia e tij mbi nivelin e tokës duhet të jetë së paku 20 cm. Për një garazh prej druri preferohet opsioni i parë. Një themel i tillë jo vetëm që do të sigurojë mbështetje të besueshme për muret, por do të shërbejë edhe si dyshemeja e garazhit. Nëse është e nevojshme të ndërtohet një gropë, atëherë kjo nuancë mendohet përpara se të derdhet themeli dhe kallep është instaluar paraprakisht.

Dy opsionet e tjera janë më të lehta për t'u zbatuar dhe më të përballueshme. Ato përdoren kryesisht në ndërtimin e shtëpive prej druri. Në këtë rast, dyshemeja e trarëve dhe dërrasave vendoset drejtpërdrejt në themel. Nuk ka nevojë të lidhni pemën në beton dhe tulla, pasi pesha e mureve do të sigurojë fiksim të besueshëm. Nëse po ndërtoni një garazh me duart tuaja nga druri, kornizë ose parafabrikuara, atëherë duhet të bëni një themel monolit. Korniza është më e lehtë se një kornizë druri dhe do të jetë e lehtë të rregulloni dyshemenë prej druri

Shtëpi me trungje - garazh prej druri të ngurtë

Ne hartojmë një vizatim skicë që tregon dimensionet e garazhit dhe dimensionet e portës. Ne porosisim një sërë druri. Prodhuesi do të furnizojë këtë material të prerë në madhësinë e garazhit, të profilizuar në gjatësi dhe me lidhje të gatshme montimi për kurorat.

Për të siguruar një garazh afatgjatë, duhet të zgjidhni dru me cilësi të lartë dhe lagështi të ulët.

Është më mirë të blini lëndë druri për tharjen e dhomës (është më e shtrenjtë se materiali me lagështi natyrale). Kjo do të shmangë deformimin serioz të tkurrjes së drurit dhe shfaqjen e çarjeve në shtëpinë e drurit, gjë që do të kërkojë mbyllje shtesë.

Kur vendosni se çfarë të zgjidhni, trungje të rrumbullakosura ose lëndë druri të profilizuar, është më mirë t'i jepni përparësi materialit të parë. Ka më pak plasaritje dhe tkurrje. Është më e lehtë të montohet në një strukturë të vetme.

Prodhuesit e lëndës drusore të profilizuar pohojnë se nuk ka nevojë të izolohet lidhja e saj ndërmjet kurorës. Përkundër kësaj, është akoma më mirë të vendosni kasetë jute ose liri midis kurorave.

Rripi i poshtëm i kornizës së garazhit duhet të jetë prej druri të fortë, dhe kurorat e mbetura mund të bëhen nga pisha. Ka shumë mënyra për të lidhur trarët me njëri-tjetrin në nyjet e qosheve. Më hermetik dhe më i besueshëm është kombinimi gjysmë druri. Gjatë përdorimit të tij, sigurohet një zonë e madhe e kontaktit sipërfaqësor të trarëve, si dhe përmban futje dhe shtylla kryesore. Në rastin e prerjes së nyjeve të qosheve vetë, është më mirë të përdorni një opsion më të thjeshtë - "prapa në shtyllën kryesore".

Pas përfundimit të montimit të mureve, druri përpunohet:

• jashtë - me një antiseptik për të mbrojtur kundër kalbjes;
• nga brenda - me një retardant zjarri (përbërje që nuk mbështet djegien).

Garazh i bazuar në kornizë druri

Ne fillojmë montimin e kornizës duke instaluar kornizën mbështetëse. Është bërë nga druri 100x100 mm (është e këshillueshme të përdorni larsh ose lis - ato janë më rezistente ndaj lagështirës). Ne e vendosim kornizën horizontalisht përgjatë perimetrit të themelit në material për çati, i cili do të eliminojë mundësinë e hyrjes së lagështirës në dru. Ajo është e fiksuar në një bazë shiriti ose pllake duke përdorur shufra me fileto spirancë me diametër 14-16 mm, të cilat fillimisht futen në beton me 20-25 cm.

Pasi të keni kontrolluar nivelin horizontal të kornizës, instaloni shtyllat e qosheve. Pasi të jemi siguruar që ato të jenë vertikale, ne i rregullojmë ato me fije të përkohshme të pjerrëta të bëra nga dërrasa. Pastaj shtrijmë një kordon përgjatë majës së rafteve, përgjatë së cilës vendosim mbështetëse të ndërmjetme. Hapi i vendosjes së tyre varet nga dimensionet e seksionit të tyre kryq, si dhe nga trashësia dhe gjerësia e veshjes së jashtme të garazhit dhe mund të jetë 0,5-1 m. Ne i bashkojmë raftet e ndërmjetme në kornizë me fije të përkohshme. Më pas i rregullojmë sipër me një rreze rripi. Do të shërbejë si një mbështetje për sistemin e çatisë së çatisë. Ne presim brazda në traun e rripit për "këmbët" e mahijeve, të cilat do të sigurojnë fiksim të besueshëm të kësaj të fundit.

Korniza mund të jetë e veshur me dërrasa, dërrasa druri, shtëpi blloku, mur anësor, profile metalike ose materiale të tjera. Në rastin e izolimit të një garazhi, muret përballen njëkohësisht me mbushje shtresë pas shtrese të hapësirës së kornizës me ecowool. Një opsion tjetër është gjithashtu i mundur: së pari mbështillni pjesën e jashtme të ndërtesës dhe më pas rreshtojeni nga brenda me pllaka leshi mineral gjysmë të ngurtë. Izolimi duhet të mbulohet me një pengesë avulli nga brenda dhe hidroizolim nga jashtë. Brenda kutisë duhet të sigurohet një hendek i ajrosur. Ju nuk mund të izoloni një garazh druri me shkumë polistireni - ky material ruan lagështinë dhe druri në pikën e kontaktit me të do të fillojë të kalbet.

Mirëdita, të dashur abonentë të faqes. Në mësimin e sotëm, le të shohim ndërtimin e një garazhi nga druri.

Një garazh mund të ndërtohet nga pothuajse çdo material, por zgjidhja më miqësore me mjedisin është një garazh prej druri - ka veti të larta izoluese termike, ndërsa muret e garazhit "marrin frymë", lejojnë avujt e ujit të kalojnë dhe neutralizojnë aromat. Materiali më i përshtatshëm për ndërtimin e një garazhi prej druri është druri. Është mjaft e thjeshtë të ndërtoni një garazh nga druri me duart tuaja, sepse materialet moderne nuk kërkojnë rregullim dhe tharje, përveç kësaj, ato janë të ngopura me zgjidhje kundër zjarrit, gjë që eliminon rrezikun e zjarrit dhe kalbjes.

Avantazhet e një garazhi prej druri

• Materiali natyral, miqësor me mjedisin ju lejon të krijoni një mikroklimë të këndshme, e cila është veçanërisht e rëndësishme në rastet kur garazhi përdoret gjithashtu si punëtori;
• Në një garazh prej druri ka jashtëzakonisht rrallë lagështi të lartë, gjë që kontribuon në ruajtjen më të mirë të makinës;
• Druri është një material i lehtë për t'u përpunuar, kështu që lehtë mund të bëni një garazh druri me duart tuaja, pa përfshirë specialistë me pajisje.
• Një garazh prej druri i bërë nga druri përshtatet në mënyrë të përkryer në dizajnin e përgjithshëm të sitit dhe një shtëpi prej druri të vendit.

E vetmja pengesë serioze e drurit është ndezshmëria e tij, kështu që një garazh druri duhet të trajtohet rregullisht me një përbërje rezistente ndaj zjarrit.

Fazat e ndërtimit të një garazhi prej druri

Një garazh druri kërkon një themel. Themeli mund të jetë shirit ose pllakë, por duhet të jetë së paku 20 cm mbi sipërfaqen e tokës për të shmangur kontaktin e drurit me dheun, përndryshe kurorat e poshtme të garazhit do të kalbet shpejt. Është e nevojshme të vendosni një shtresë hidroizolimi midis drurit dhe themelit.

Muret janë ngritur nga druri i profilizuar, duke i vendosur ato në një shtëpi prej druri. Ju mund të porosisni një shtëpi të gatshme me trung dhe të montoni vetë një garazh nga druri - çmimi do të rritet pak, dhe sasia e punës do të jetë dukshëm më e ulët.

Dyshemeja në garazh mund të jetë prej betoni ose druri. Në rastin e parë, është më e përshtatshme të zgjidhni atë që do të shërbejë edhe si dysheme. Artikulli diskuton një garazh prej druri me një dysheme druri, në një themel kolone, të cekët të bërë nga blloqe betoni ose tulla.

Çatia e garazhit është bërë nga një pjerrësi e vetme, me një pjerrësi në njërën anë ose mbrapa, ose një çati me çati. Dizajni i sistemit të mahijeve varet nga forma e çatisë.

Këshillohet që të kryhet izolim shtesë në një garazh druri vetëm nëse garazhi do të nxehet. Izolimi në këtë rast kryhet nga jashtë; më shpesh një fasadë e ventiluar është bërë nga fletë të valëzuara, mur anësor metalik ose vinyl.

Teknologji për ndërtimin e një garazhi nga druri me duart tuaja

1. Po ngrihet një themel kolone. Për ta bërë këtë, përcaktoni dimensionet e vendit për themelin, hiqni pjesën pjellore të tokës dhe niveloni vendin. Shënoni vendet e instalimit të themelit kolone duke përdorur kunja dhe spango. Themeli kolone është instaluar në qoshet e ndërtesës, si dhe përgjatë mureve në një distancë prej jo më shumë se 2 metra. Në vendin ku është instaluar bazamenti në formë kolone, bëhet një jastëk rëre me trashësi të paktën 20 cm, dhe në zonat me tokë të rënduar - nga 40 cm. Rëra është e ngjeshur tërësisht, e derdhur me ujë dhe një shtresë çati. materiali është hedhur mbi të. Kolonat janë ngritur nga blloqe betoni ose tulla, duke i fiksuar ato me llaç çimentoje. Lartësia e tyre nivelohet duke përdorur një varg të shtrirë gjatë shënimit. Pasi zgjidhja të jetë ngurtësuar, hidroizolimi bëhet me mastikë bitumi, dhe materiali i çatisë vendoset në krye në dy shtresa.

   

   Hapi 1 - ndërtimi i themelit të garazhit dhe vendosja e kornizës së poshtme

2. Korniza e poshtme - trau i ngulitur - është hedhur në shtylla. Lënda e drurit fiksohet në qoshe pa lënë mbetje, duke përdorur metodën e lidhjes "putra", "gjysmë peme" ose në një rrënjë ose futje. Metoda e lidhjes varet nga kualifikimet e ndërtuesve dhe materiali i ndërtimit. Shtëpitë e përfunduara të trungjeve zakonisht janë përshtatur tashmë me një lidhje specifike, dhe gjithçka që duhet të bëni është të ndiqni udhëzimet e montimit.

   

3. Shkrimet janë prerë në mbulesa druri të ngulitura - dysheme. Ato janë bërë nga një shufër ose dërrasë 40 mm e vendosur në fund. Distanca midis trungjeve varet nga ngarkesa në dysheme; për një garazh është më mirë të zgjidhni një distancë nga 0,5 deri në 1 m. Vendet ku ato janë prerë në lëndë druri duhet të jenë të ngopura me një antiseptik.

   

4. Rreshtat e mëvonshëm të drurit vendosen njëra mbi tjetrën, duke përdorur të njëjtin lloj lidhjeje si për hipotekën. Rreshtat e drurit janë të lidhura me njëra-tjetrën duke përdorur kunjat; për ta bërë këtë, të dy drurët shpohen me një çekiç në mënyrë që vrimat të përkojnë, dhe një kunj - një pykë e bërë prej druri të fortë - është futur në to. Në këtë rast, kunja duhet të futet në lëndë druri me disa cm, përndryshe do të krijohen çarje kur shtëpia e trungut tkurret.

   

5. Këmbët e mahi janë prerë në kurorën e sipërme, duke i lidhur ato së bashku "në gjysmë peme". Forma e çatisë varet nga dizajni i garazhit, si dhe nga madhësia e tij. Nëse garazhi është i bashkangjitur në një ndërtesë tjetër, është më e përshtatshme të bësh një çati të pjerrët me një pjerrësi drejt murit të jashtëm; për një garazh të shkëputur, një çati me çati është më e përshtatshme.

   

6. Pas përfundimit të çatisë, këshillohet që menjëherë të mbulohet shtëpia e drurit me çati të përhershme ose të përkohshme. Për çati të përkohshme, mund të përdorni filma hidroizolues me forcë dhe rezistencë të shtuar ndaj rrezatimit UV, për shembull. Filmi është hedhur në mahi me disa varje, shiritat janë ngjitur së bashku duke përdorur shirit montimi. Mbulimi i një garazhi prej druri mund të jetë i çdo lloji, qoftë nga materiale të mbështjellë, si p.sh. mbulimi i çatisë me spërkatje, ose nga rrasa, ondulin, fletë të valëzuara ose pllaka metalike. Mbulesa e çatisë vendoset në dërrasa mbështjellëse të vendosura më parë sipër hidroizolimit, të siguruara me vida vetëpërgjimi ose gozhda të projektuara posaçërisht për këtë lloj mbulese. Mos harroni për vendet veçanërisht të cenueshme - kreshtën, kryqëzimin e çatisë dhe mureve. Ata duhet të izolohen nga lagështia me elementë shtesë.
7. Dyshemetë e garazheve janë bërë nga dërrasa dyshemeje me gjuhë dhe brazdë, të siguruara në trarët duke përdorur gozhdë ose vida vetë-përgjimi. Dyshemeja, si dhe muret e brendshme të garazhit, duhet të jenë të veshura me një përbërje rezistente ndaj zjarrit për të parandaluar që druri të marrë flakë. Nëse rrjedhjet e karburantit dhe lëngjeve lubrifikuese janë të mundshme në garazh, këshillohet që dyshemeja të mbulohet me fletë metalike. Dyshemeja mund te behet edhe e dyfishte me izolim.

   

Hyrja në garazh është bërë nga dërrasa 60 mm të vendosura në një rreze mbështetëse. Rrezja pritet në rrezen e poshtme të ngulitur në një kënd prej jo më shumë se 30 gradë dhe ngopet nga poshtë me hidroizolim bitumi. Mbi të janë gozhduar dërrasat kryq. Dyert e garazhit janë një element i rëndësishëm i çdo garazhi. Ato mund të bëhen ose si dyer me varëse, të përbërë nga dy dyer, ose si një strukturë garazhi prej druri që është mjaftueshëm e fortë për t'i bërë ballë çdo lloj porte.

Një garazh prej druri me duart tuaja mund të përdoret si një punëtori gjatë gjithë sezonit; për këtë ju duhet të instaloni ngrohjen e dimrit në të. Më shpesh, ngrohësit elektrikë me sensor të temperaturës përdoren për këtë qëllim, duke lejuar që temperatura në garazh të rregullohet automatikisht. Ju gjithashtu mund të organizoni një vrimë shikimi apo edhe një bodrum në një garazh të tillë, i cili do të zgjerojë ndjeshëm funksionalitetin e tij.