Garage av timmer: steg-för-steg-instruktioner. Gör-det-själv-garage av träbjälkar från A till Ö Gör-det-själv-garage av stockar

Byggande av ett garage

• Tegelgarage - från 16 000 rub/m2
• Skum-gas-betonggarage - från 11 000 rub/m2
• Ramgarage - från 8000 rub/m2
• Garage av profilerat virke - från 12 000 rub/m2
• Garage gjord av laminerat fanervirke - från 16 000 gnugga/m2
• Garage gjord av rundade stockar - från 13 000 rub/m2
• Garage gjord av armerade betongplattor - från 24 000 rub/m2
• Metallgarage (LSTC/korrugerad plåt) - från 5 500 rub/m2

Konstruktion av en baldakin

• Carport av polykarbonat på järnstolpar - från RUB 3 300/m2
• Cantilever carport - från 4700 RUR/m2
• Smidd carport - från 5100 RUR/m2
• Carport gjord av wellpapp - från 4000 rub/m2
• Carport gjord av metallplattor - från 4100 rub/m2
• Carport av trä - Individuellt

Takläggning

Priser för garagefundament

• Strip foundation (höjd 60cm - tjocklek 30cm) - från 3000 rub/m.p.
• Strip foundation (höjd 80cm - tjocklek 40cm) - från 4350 rub/m.p.
• Monolitisk platta (höjd 20cm) - från 3500 gnugga/m2
• Monolitisk platta (höjd 30cm) - från 4360 rub/m2

Kostnad för en skruvpåle med skruvning och gjutning

• påltjocklek 89 mm. + höjd 1,5m - 3 000 gnugga.
• påltjocklek 89 mm. + höjd 2,5m - 3 200 gnugga.
• påltjocklek 89 mm. + höjd 3m - 3 300 gnid.
• påltjocklek 108 mm. + höjd 1,5m - 3 100 gnugga.
• påltjocklek 108 mm. + höjd 2,5m - 3 400 gnid.
• påltjocklek 108 mm. + höjd 3m - 3 500 gnid.

Elinstallationsarbete

Avslutande arbete

• Installation av en elsats i garaget - från RUB 10 000.
• Tillverkning av garagebetonggolv - från RUB 25 000.
• Ersättning. Tillverkning av trägolv - från RUB 20 000.
• Inredning av garaget med torr eurolining - 800 rubel. per m2
• Tillverkning av metallgrindar med grind och målning - från RUB 30 000.
• Set med takskjutportar + installation - från RUB 45 000.
• Kosmetiska reparationer inuti garaget - från 1500 rubel. per m2

Olika material kan användas för att bygga ett garage. En av de mest populära bland dem är. Ett garage av timmer har ett antal fördelar: ånggenomsläpplighet, låg kostnad, miljövänlighet etc. Dessutom kommer ett trägarage av trä att se mycket mer attraktivt ut än en tegel eller betong.

Innan du bygger ett timmergarage med dina egna händer måste du bestämma dig för de strukturella egenskaperna hos den framtida strukturen.

Först och främst måste du fylla på med en penna och ett pappersark för att åtminstone göra en grov plan för det framtida garaget. När du skapar en plan bör du ta hänsyn till fordonets dimensioner, såväl som måtten på de olika hyllorna (om några). Glöm inte det lediga utrymmet som är nödvändigt för reparationsarbete.

Om du planerar att utföra svetsning eller annat arbete relaterat till förhöjda temperaturer inne i garaget, bör du tänka på att skapa ytterligare brandskydd. Faktum är att trä antänds ganska snabbt, och ibland räcker det med en gnista för att ett trägarage ska fatta eld.

Grund och golv

För att bygga ett garage av timmer måste du först förstå valet av grund och golv.

Som regel väljer folk en armerad betongplatta som grund. Det kommer inte bara att vara ett tillförlitligt stöd för framtida konstruktion, utan kommer också att fungera som ett golv.

För att förhindra absorption av grundvatten i grunden är den täckt med vattentätning av takmaterial. Om det finns ett behov av värmeisolering, läggs skumplastskivor 1-2 centimeter tjocka på betongen innan du gör avjämningen.

Tjockleken på grunden måste väljas så att den överstiger marknivån med cirka 20 centimeter. Detta är nödvändigt för att säkerställa att vatten inte tränger in i garaget. För att skydda väggarna från fukt rekommenderas det att göra ett betongblindområde som inte är mer än 40 cm brett.

Ett billigare och mer lättillgängligt material för att skapa en grund är remsa av betong som vanligtvis placeras ca 20 cm under jord. På grund av det faktum att trä är ett ganska elastiskt material, kommer hävande formationer inte att kunna skada strukturen. Betongpelare eller pålar måste dock placeras djupare än jordens frysningsnivå, eftersom häftiga formationer kan "kasta ut dem".

Trästomme

För att undvika problem under konstruktionen av ramen måste du först göra en skiss eller plan på ett pappersark.

På skissen måste du rita alla kontaktnoder och ytterligare strukturer. Om ägaren inte har tillräckligt med erfarenhet och kunskap för att skapa en korrekt skiss, kan du ta en färdig design från Internet. När du planerar en garageram av timmer måste även anslutningselementen ritas på skissen. Ställen och balkarna kan anslutas antingen med konsoler eller med metallplåtar med hål för självgängande skruvar.

När du gör en ram är det också bättre att undvika olika komplexa anslutningar (till exempel skåror). Det är mest bekvämt att placera balkarna överlappande eller, som byggare säger.

Monteringen av själva ramen börjar med den nedre kronan. Du måste fästa hörnstolparna på den, och den övre kronan är redan fäst vid hörnstolparna. Den optimala längden på balkarna är 3 m För att säkerställa att stativen inte ändrar sin position efter installationen, kan du tillfälligt fixa dem med brädor.

Mantling och isolering av ett ramgarage

Den invändiga beklädnaden av strukturen görs vanligtvis med klaff. Detta material hjälper till att skapa gynnsamma klimatförhållanden inuti garaget. Den är lämplig för både vägg- och takbeklädnad. Dess fördelar inkluderar också enkel installation, samt låg kostnad.

Träfodret är fäst på en metallmantel. Manteln ska inte fästas tätt i väggen utan så att det blir en liten glipa mellan den och väggen. Detta är nödvändigt för ventilation, samt för att minska risken för deformation av fodret.

När du installerar en värmeisolator måste du placera den på ett sådant sätt att det inte finns några luckor kvar i ramen. Om det visar sig att det är omöjligt att installera utan luckor, kan det tomma utrymmet fyllas med polyuretanskum. Efter att skummet har svalnat måste du ta bort överskottet med en kniv.

När man isolerar golv rekommenderar många experter att man använder expanderad lera. Det kommer inte bara att isolera golvet, utan också skapa utmärkt ljudisolering. Dessutom är den ganska hållbar. Därför behöver den inte bytas ut efter några användningar (till skillnad från annan isolering).

Gör-det-själv timmergarage

Ofta används timmer som material för att göra ett garage.

Fördelarna med laminerat fanervirke inkluderar:

1. Det finns ingen risk för tillfälliga deformationer, den kommer alltid att ha en slät yta;
2. Limträ är inte föremål för krympning och krympning;
3. Den har optimal luftfuktighet, vilket eliminerar risken för ruttnande eller svampbildningar;
4. Perfekt för komplexa projekt;
5. Lätt att installera.

Trots det stora antalet fördelar har laminerat fanervirke sina nackdelar. En av dem är det höga priset. Ett garage av laminerat fanér kommer att kosta cirka 2 gånger mer än samma garage av profilerat virke.

Profilvirke är ett virke som har utsprång på ena sidan. Dessa utsprång skapar ytterligare tillförlitlighet för anslutningen. Nackdelarna med profilerat virke inkluderar dess dåliga värmeisolering. På vintern kommer det att vara ganska obekvämt att vara i ett garage av profilerat virke.

Tak

Taket för ett garage av timmer kan vara av vilket slag som helst. När du väljer ett sadeltak är det värt att komma ihåg var nederbörden kommer att rulla av. Så när du installerar ett sadeltak på ett garage som ligger nära huset, är det värt att överväga att korrosion kan uppstå på den plats där vätska ansamlas.

Om det finns ett behov av att lagra en stor mängd utrustning kan du göra ett sadeltak. Priset är lite dyrare än vanligt, men det är rymligare och har bra värmeisolering.

Portar

En träram klädd med klaff eller profilerad stålplåt är lämplig som underlag för en grind.

Om bilen är mycket dyr och det krävs en starkare och mer pålitlig grind, kan du installera stålrullgardiner eller automatiska sektionsdörrar. Det rekommenderas att måla portarna för att matcha garagets övergripande färg - på så sätt kommer strukturen att se mer harmonisk ut.

Förord

Det mest miljövänliga garaget är ett trä: dess strukturer har höga värmeisoleringsegenskaper, "andas" - neutraliserar lukt, absorberar överskott av fukt, låter luft och vattenånga passera. Med korrekt val och beredning av material kan en trästruktur hålla längre än någon annan analog. Trä är mest praktiskt för att bygga ett garage.

Att välja en garagedesign och grundtyp

När du planerar att bygga en trä, måste du först bestämma utformningen av väggarna och taket, såväl som typen av grund. Det finns följande typer av garagedesigner:

• timmerhus - det dyraste alternativet;
• ram;
• prefabricerade - liknar den föregående, men istället för mantel används färdiga moduler.

Foundation typer:

• armerad betong monolitisk platta;
• tejp;
• pelare eller hög.

Oavsett typ av fundament måste dess höjd över marknivån vara minst 20 cm För ett trägarage är det första alternativet att föredra. En sådan stiftelse kommer inte bara att ge tillförlitligt stöd för väggarna, utan kommer också att fungera som golvet i garaget. Om det är nödvändigt att konstruera en grop, är denna nyans genomtänkt innan du häller grunden och formsättningen installeras i förväg.

De andra två alternativen är lättare att implementera och billigare. De används främst vid byggande av timmerhus. I det här fallet läggs golvet av balkar och brädor direkt på grunden. Det finns inget behov av att fästa trädet till betong och tegel, eftersom vikten på väggarna kommer att säkerställa tillförlitlig fixering. Om du bygger ett garage med dina egna händer från timmer, ram eller prefabricerad, måste du göra en monolitisk grund. Ramen är lättare än en stockram och det blir lätt att fixa trägolvet

Timmerhus - garage av massivt virke

Vi ritar upp en skissritning som anger garagets dimensioner och portens mått. Vi beställer en mängd virke. Tillverkaren kommer att leverera detta material skuret till storleken på garaget, profilerat i längd och med färdiga monteringsanslutningar för kronorna.

För att säkerställa ett långvarigt garage bör du välja trä av hög kvalitet och låg luftfuktighet.

Det är bättre att köpa kammartorkande virke (det är dyrare än material med naturlig fukt). Detta kommer att undvika allvarlig krympningsdeformation av träet och uppkomsten av sprickor i timmerhuset, vilket kommer att kräva ytterligare tätning.

När du bestämmer dig för vad du ska välja, rundade stockar eller profilerat virke, är det bättre att ge företräde åt det första materialet. Den har mindre sprickbildning och krympning. Det är lättare att montera till en enda struktur.

Tillverkare av profilerat virke hävdar att det inte finns något behov av att isolera dess mellankronanslutning. Trots detta är det fortfarande bättre att lägga jute eller linneband mellan kronorna.

Det nedre bältet på garageramen ska vara gjord av lövträmaterial, och de återstående kronorna kan vara gjorda av furu. Det finns många sätt att fästa balkar till varandra vid hörnskarvar. Den mest lufttäta och pålitliga är kombinationen av halvträ. När du använder den säkerställs ett stort ytkontaktområde för balkarna, och det innehåller också insats- och huvudtappar. Om du själv skär hörnfogar är det bättre att använda ett enklare alternativ - "rumpa på huvudtappen".

Efter slutförandet av monteringen av väggarna bearbetas virket:

• utanför - med ett antiseptiskt medel för att skydda mot ruttning;
• från insidan - med ett brandskyddsmedel (sammansättning som inte stöder förbränning).

Garage baserat på timmerstomme

Vi börjar montera ramen genom att installera stödramen. Den är gjord av 100x100 mm timmer (det är lämpligt att använda lärk eller ek - de är mer motståndskraftiga mot fukt). Vi lägger ramen horisontellt längs grundens omkrets på takmaterial, vilket kommer att eliminera möjligheten att fukt kommer in i träet. Den fästs på en remsa eller platta med hjälp av ankargängade stänger med en diameter på 14–16 mm, som först grävs ner i betongen med 20–25 cm.

Efter att ha kontrollerat den horisontella nivån på ramen, installera hörnstolparna. Efter att ha sett till att de är vertikala fixar vi dem med lutande tillfälliga jibs gjorda av brädor. Sedan sträcker vi en sladd längs toppen av stativen, längs vilken vi placerar mellanstöd. Steget för deras placering beror på dimensionerna på deras eget tvärsnitt, såväl som tjockleken och bredden på garagets yttre beklädnad och kan vara 0,5–1 m. Vi fäster mellanstolparna på ramen med tillfälliga jibs. Sedan fixar vi dem ovanpå med en bandbalk. Det kommer att fungera som ett stöd för takstolssystemet. Vi skär spår i bandbalken för takbjälkens "ben", vilket säkerställer tillförlitlig fastsättning av den senare.

Ramen kan mantlas med brädor, träklämmor, blockhus, sidospår, metallprofiler eller andra material. I fallet med isolering av ett garage, är väggarna belägna samtidigt med lager-för-lager fyllning av ramutrymmet med ecowool. Ett annat alternativ är också möjligt: ​​först täcka utsidan av byggnaden och sedan fodra den från insidan med halvstyva mineralullsplattor. Isoleringen bör täckas med en ångspärr från insidan och tätskikt från utsidan. En ventilerad spalt måste finnas inuti höljet. Du kan inte isolera ett timmergarage med polystyrenskum - detta material behåller fukt och träet vid kontaktpunkten med det kommer att börja ruttna.

God eftermiddag, kära prenumeranter på sajten. I dagens lektion, låt oss titta på att bygga ett garage av timmer.

Ett garage kan byggas av nästan vilket material som helst, men den mest miljövänliga lösningen är ett trägarage - det har höga värmeisoleringsegenskaper, medan garageväggarna "andas", låter vattenånga passera och neutraliserar lukter. Det mest bekväma materialet för att bygga ett trägarage är timmer. Det är ganska enkelt att bygga ett garage av timmer med egna händer, eftersom moderna material inte kräver justering och torkning, dessutom är de impregnerade med brandskyddande lösningar, vilket eliminerar risken för brand och ruttnande.

Fördelar med ett timmergarage

• Naturligt, miljövänligt material gör att du kan skapa ett behagligt mikroklimat, vilket är särskilt viktigt i de fall där garaget också används som verkstad;
• I ett trägarage är det extremt sällan hög luftfuktighet, vilket bidrar till bättre bevarande av bilen;
• Trä är ett lättbearbetat material, så du kan enkelt göra ett timmergarage med dina egna händer, utan att involvera specialister med utrustning.
• Ett trägarage av trä passar perfekt in i den övergripande designen av webbplatsen och ett lantligt trähus.

Den enda allvarliga nackdelen med trä är dess brännbarhet, så ett timmergarage måste regelbundet behandlas med en brandskyddande förening.

Stadier för att bygga ett garage av timmer

Ett timmergarage kräver en grund. Grunden kan vara remsa eller platta, men den måste vara minst 20 cm över markytan för att undvika kontakt av trä med jord, annars ruttnar garagets nedre kronor snabbt. Det är nödvändigt att lägga ett lager av vattentätning mellan virket och grunden.

Väggarna är uppförda av profilerat virke och lägger dem i ett timmerhus. Du kan beställa ett färdigt timmerhus och montera ett garage från timmer själv - priset kommer att öka något, och mängden arbete kommer att vara märkbart lägre.

Golvet i garaget kan vara av antingen betong eller trä. I det första fallet är det bekvämare att välja en som också kommer att fungera som golv. Artikeln diskuterar ett garage gjord av timmer med trägolv, på en kolumnformad, grund grund gjord av betongblock eller tegelstenar.

Garagetaket är gjort av en lutning, med lutning åt ena sidan eller bakåt, eller ett sadeltak. Utformningen av takbjälken beror på takets form.

Det är lämpligt att utföra tilläggsisolering i ett timmergarage endast om garaget ska värmas upp. Isolering i detta fall utförs från utsidan, oftast är en ventilerad fasad gjord av korrugerade plåtar, metall eller vinylbeklädnad.

Teknik för att bygga ett garage från timmer med dina egna händer

1. En pelarformad grund byggs upp. För att göra detta, bestämma dimensionerna på platsen för grunden, ta bort den bördiga delen av jorden och jämna ut platsen. Markera installationsplatserna för pelarfundamentet med pinnar och garn. Kolumnfundamentet är installerat i hörnen av byggnaden, såväl som längs väggarna på ett avstånd av högst 2 meter. På den plats där pelarfundamentet är installerat görs en sandkudde med en tjocklek på minst 20 cm, och i områden med häftig jord - från 40 cm är sanden ordentligt komprimerad, spilld med vatten och ett lager av tak material läggs på den. Kolumner är uppförda av betongblock eller tegelstenar, fästa dem med cementbruk. Deras höjd utjämnas med hjälp av ett snöre som sträcks under markering. Efter att lösningen har härdat görs vattentätning med bitumenmastik, och takmaterial läggs dessutom ovanpå i två lager.

   

   Steg 1 - bygga garagegrunden och lägga bottenramen

2. Bottenramen - den inbäddade balken - läggs på stolparna. Timret fästs i hörnen utan att lämna några rester, med hjälp av anslutningsmetoden "tass", "halvträd" eller på en rot- eller insatstapp. Anslutningsmetoden beror på byggarnas kvalifikationer och byggmaterialet. Färdiga timmerhus är oftast redan anpassade till en specifik anslutning, och allt du behöver göra är att följa monteringsanvisningen.

   

3. Stockar skärs in i det inbäddade virket - golvbeläggningar. De är gjorda av en 40 mm stång eller bräda som läggs på änden. Avståndet mellan stockarna beror på belastningen på golvet; för ett garage är det bättre att välja ett avstånd från 0,5 till 1 m. De platser där de skärs in i virket måste impregneras med ett antiseptisk medel.

   

4. Efterföljande rader av timmer läggs ovanpå varandra, med samma typ av anslutning som för inteckningen. Träraderna är anslutna till varandra med hjälp av pluggar; för att göra detta borras båda virket med en hammare så att hålen sammanfaller, och en plugg - en kil gjord av lövträ - hamras in i dem. I det här fallet måste pluggen fällas in i virket med flera cm, annars uppstår sprickor när timmerhuset krymper.

   

5. Rafterben skärs in i den övre kronan och förbinder dem "i ett halvt träd". Takets form beror på garagets utformning, såväl som dess storlek. Om garaget är fäst vid en annan byggnad är det bekvämare att göra ett lutande tak med en lutning mot ytterväggen för ett fristående garage, ett sadeltak är bekvämare.

   

6. Efter att ha färdigställt taket är det lämpligt att omedelbart täcka timmerhuset med permanent eller tillfällig takläggning. För tillfällig takläggning kan man använda tätskiktsfilmer med ökad styrka och motståndskraft mot exempelvis UV-strålning. Filmen läggs ut på takbjälken med viss hängning, remsorna limmas ihop med hjälp av monteringstejp. Takläggningen av ett garage av timmer kan vara av vilket slag som helst, antingen av valsade material, såsom takpapp med strö, eller från skiffer, ondulin, korrugerad plåt eller metallplattor. Takbeläggningen placeras på mantlingsbrädor som tidigare lagts ovanpå tätskiktet, säkrade med självgängande skruvar eller spikar speciellt utformade för denna typ av beläggning. Glöm inte särskilt utsatta platser - nocken, korsningen mellan taket och väggarna. De måste isoleras från fukt med ytterligare element.
7. Garagegolv är gjorda av golvbrädor med spont och spår, fästa i reglarna med spik eller självgängande skruvar. Golvet, liksom garagets innerväggar, måste beläggas med en brandhämmande blandning för att förhindra att träet tar eld. Om läckage av bränsle och smörjvätskor är möjliga i garaget, är det lämpligt att täcka golvet med plåt. Golvet kan även göras dubbelt med isolering.

   

Entrén till garaget är gjord av 60 mm skivor som läggs på en stödbalk. Balken skärs in i den nedre inbäddade balken i en vinkel på högst 30 grader och impregneras underifrån med bitumenvattentätning. Tvärbrädor spikas på den. Garageportar är en viktig del av alla garage. De kan göras antingen som gångjärnsdörrar, bestående av två dörrar, eller som en timmergaragekonstruktion som är tillräckligt stark för att klara alla typer av portar.

Ett garage gjord av timmer med dina egna händer kan användas som en helårsverkstad för detta måste du installera vintervärme i den. Oftast används elektriska värmare med temperatursensor för detta ändamål, vilket gör att temperaturen i garaget kan justeras automatiskt. Du kan också ordna ett visningshål eller till och med en källare i ett sådant garage, vilket avsevärt kommer att utöka dess funktionalitet.